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Bremsleitung SPIEGLER Modular,

für GRIMECA `98 HBZ, für Vespa
50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2
/Automatica,
schwarz ummantelt, L 1350 mm,
Stahlflex, 20°, Stirnverschr..
..aubung,
mit TÜV-Gutachten

Kein Vollhdyraulik-Umbau ohne STAHL-FLEX-Bremsleitung. Mit dieser ist ein Platzen oder Reißen nahezu unmöglich. Auch sind Temperaturschwankungen überhaupt kein Problem. Durch das Edelstahlgewebe und die PTFE Innenbeschichtung ist ein exakter Druckpunkt deutlich spürbar und die Leitung kann kein Wasser ziehen. Außerdem wird eine Ausdehnung der Leitung verhindert und poröse oder aufgequollene Leitungen gehören der Vergangenheit an. PX`98/MY/`11 Fahrern empfehlen wir ebenfalls den Austausch ihrer Gummileitung.

 

Die Bremsleitungen des deutschen Herstellers SPIEGLER/ABM sind fertig verpresst und werden mit TÜV-Gutachten geliefert. Sie können perfekt durch die Lenksäule gezogen werden. Die Anschlüsse werden danach erst verschraubt. Ein Verkratzen des Lackes wird durch die Ummantelung der Stahlflexleitungen verhindert. Die Leitung gibt es in unterschiedlichen Farben und Längen. Die passende Hohlschraube muss mitbestellt werden.

 

Das Bremsleitungskit SIP ist universeller, aber ohne TÜV-Gutachten. Es wird mit einer 200cm langen Stahlflexleitung und allen Anschlüssen und Banjos geliefert. Unsere Stahlflex-Bremsleitung hat einen Durchmesser von nur 6mm und kann so problemlos innerhalb des Lenkrohres verlegt werden. Innen ist unsere Bremsleitung mit dem extrem widerstandsfähigen Material „PTFE“ beschichtet. Die Anschlussstücke sind rostfrei und von bester englischer Qualität. Die komplette Bremsleitung kann ohne Einsatz von Spezialwerkzeug montiert werden, die Anschlüsse werden verschraubt. Bei richtiger Montage ist eine 100%ige Dichtheit gewährleistet. Die Dichtoliven halten auch massivstem Druck stand. Die passende Hohlschraube muss mitbestellt werden

 

SIP-TIPP: Passenden Hauptbremszylinder und Bremsflüssigkeit nicht vergessen. Mit farbigen Banjos wird das Customizing perfekt.

 

SIP community user Chris, Cleveland, Ohio USA (über Art.-Nr. 30050000):

„Purchased for full hydraulic conversion on my VMA1. Excellent quality,very easy to assemble and no leaks!“


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30056400
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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 nicht serienmäßig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 nicht serienmäßig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 nicht serienmäßig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- nicht serienmäßig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 nicht serienmäßig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 nicht serienmäßig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 nicht serienmäßig
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 nicht serienmäßig
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 nicht serienmäßig
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84 nicht serienmäßig
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 nicht serienmäßig
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 nicht serienmäßig
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 nicht serienmäßig

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