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Scheibenbremse SIP hinten

links, für Vespa 125 VNA-TS
/150 VBA-Super/160 GS/180 SS
/Rally/PX80-200/PE/Lusso/´98
/MY/´11/T5,
mit Bremstrommel,
Bremsscheibe, Bremzange und
Aufnahme

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Eine Scheibenbremse hinten ist die Krönung eines jeden Vespa Customs. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. Eine hintere Scheibenbremse ist nicht nur ein extremer Showfaktor, sondern auch eine bremstechnische Aufrüstung: kein Bremsfading mehr, präziser Bremspunkt, feinfühlige Dosierbarkeit. Was lange Jahre nur Technikverrückten in Eigenbau gelang, haben wir als Plug&Play Lösung für jedermann ermöglicht.

 

Die SIP Scheibenbremse hinten ist eine Lefthand Version. Der GRIMECA Bremssattel sitzt auf einer starken Aufnahme, die an der Motorschwinge befestigt wird. Die Bremsscheibe kommt mit KBA Nummer und ist auf einem Aluminiumzylinder verschraubt, der auf einer modifizierten PIAGGIO Bremstrommel (30mm Wellendichtringsitz) befestigt wird. Die Kopie eines TÜV-Gutachten, das für ein Vorgängermodell erstellt wurde, kann im Downloadbereich abgerufen werden und erleichtert eine Einzelabnahme.

 

Die MMW Scheibenbremse hinten ist die unauffälligere Righthand Variante. MMW hat es geschafft, den praktisch nicht existierenden Platz, so zu nützen, dass ein GRIMECA Bremsattel mit Aufnahme dort Platz findet und eine RMS Bremsscheibe bedient. Auch hier wird eine PIAGGIO Bremstrommel mit 30mm Wellendichtringsitz modifiziert. Man kann den Customeffekt noch steigern, indem man die SIP Bremszange daran verbaut.

 

Bei beiden Scheibenbremsen müssen keine Veränderungen an Motor und Rahmen vorgenommen werden. Sie passen mit Breitreifen. Durch eine Modifikation des Auspuffhalters passen Lefthand Rennauspuffanlagen für Breitreifen auch auf die SIP Scheibenbremse.

 

Die Betätigung erfolgt entweder halb- oder vollhdyraulisch. Soll es halbhydraulisch sein, muss der entsprechende GRIMECA Bremszylinder z.B. unter der Seitenhaube montiert werden. Dieser wird dann mit Seilzug betätigt. Bei der vollhdyraulischen Version wird das Bremspedal gegen eine MMW Bremspedal getauscht, das dann den Hauptbremszylinder betätigt. Die Betätigung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

 

Achtung: Bei der Montage der hinteren Felge unbedingt auf Freigängigkeit und ausreichend Platz zum Bremssattel achten. Eventuell müssen zusätzliche Beilagscheiben unter die Felge gelegt, oder eine andere Felgenkombination (z.B.: GS4 Felgenhälfte ohne Stehbolzen und schmale Cosa Felgenhälfte oder ein Breitreifenkit mit Ring) gewählt werden.

 

Fazit: Eine hintere Scheibenbremse ist die Krönung eines Streetracers. Die Montage setzt jedoch Schrauberfahrung voraus.

 

SIP-TiPP: Entsprechendes Hauptbremszylinder Kit mitbestellen. Ein SIP Breitreifenkit (Art.-Nr.: 820121J0) rundet das ganze ab.


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30001000
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  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC nicht serienmäßig
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC nicht serienmäßig
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 nicht serienmäßig
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 nicht serienmäßig
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 nicht serienmäßig
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 nicht serienmäßig
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 nicht serienmäßig
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 nicht serienmäßig
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 nicht serienmäßig
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 nicht serienmäßig
VESPA 150 GL ACMA 150 VGL1T 2T AC `56-`58 nicht serienmäßig
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 nicht serienmäßig
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 nicht serienmäßig
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 nicht serienmäßig
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 nicht serienmäßig
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64 nicht serienmäßig
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 nicht serienmäßig
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68 nicht serienmäßig
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 nicht serienmäßig
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 nicht serienmäßig
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