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Schwingsattel vorne, grau,

für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA
-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX
/T5,
mit Haltegriff, Breite
Haltegriff: 240mm, 3 Nieten

Damals war es für Fahrer wie Sozius üblich, auf einem Schwingsattel bzw. Sitzkissen Platz zu nehmen. Sitzbänke wurden serienmäßig erst bei der 150 GS und späteren Modellreihen verbaut oder waren nur im Zubehörsortiment von PIAGGIO lieferbar.

 

Schwingsättel vermitteln den typischen 50er / 60er Jahre Look und machen sich auch an vielen Modellen gut, bei denen sie serienmäßig nicht verbaut wurden. Die höhere Sitzposition ist anfangs zwar etwas ungewohnt und vermittelt ein leicht schwammiges Fahrgefühl. Hat man sich allerdings erst einmal dran gewöhnt möchte man es nicht mehr missen. Wir empfehlen die Kombination mit dem farblich passenden Sitzkissen oder Schwingsattel. Hintere Schwingsättel wurden serienmäßig nie verbaut, bieten aber eine schöne alternative zu Sitzkissen.

 

Wer es lieber etwas günstiger möchte wem und der 1:1 original Look nicht all zu wichtig ist, der greift auf die Zubehör Ausführung zurück. Diese unterscheiden sich oft nur in kleinen Details wie Nahtverlauf oder Anzahl der Nieten. Für alle die es lieber etwas extravaganter bieten wir zusätzliche Farbvariationen an.

 

Alle Sättel sind, wenn nicht anders gekennzeichnet aus hochwertigem, witterungsfestem Kunstleder gefertigt.

 

Schwingsättel der Vespa 125 VNB1-5/150 VBA/VBB/GL/T4 und 125 VNB6/GT/Super/150 Super/Sprint V werden an den Befestigungslöcher von Tank und Sitzbank verschraubt. Durch die analoge Tank/Rahmenform der Modelle sind sie untereinander tauschbar und passen ebenfalls auf alle Vespa 160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso Modelle.

 

Alle Sättel haben einen Haltegriff für den Sozius. Die Federhärte ist über eine zentrale Feder unter dem Schwingsattelgestell verstellbar.

 


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Schwingsitz, Einzelsitz, Monositz, Sitz, Sattel


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icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC nicht serienmäßig
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 nicht serienmäßig
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 nicht serienmäßig
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 nicht serienmäßig
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 nicht serienmäßig
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 nicht serienmäßig
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 nicht serienmäßig
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 nicht serienmäßig
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 nicht serienmäßig
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 nicht serienmäßig
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 nicht serienmäßig
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 nicht serienmäßig
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 nicht serienmäßig
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64 nicht serienmäßig
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 nicht serienmäßig
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68 nicht serienmäßig
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 nicht serienmäßig
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 nicht serienmäßig
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
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