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Rennauspuff PEP Plus 3.0 für

Vespa Cosa 1 200
Stahl, schwarz,
breitreifentauglich, großer
Krümmer, gesteckter Auslass

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Endlich ein Tourenauspuff, der trotz unauffälliger Original-Optik ein ordentliches Leistungspotential entwickelt. Mit dem PEP Plus 3.0 ist den Jungs von PEP Parts ein Meisterstück gelungen.

Ein SITO Plus Auspufftopf wird stark modifiziert. Der Krümmer würde auch jedem englischen Auspuff Ehre machen. Dadurch entfaltet der PEP Plus 3.0 seine Leistung über ein extrem breites Band und versorgt euch in allen Drehzahlbereichen konstant mit satter Performance. Selbst einem wenig bearbeiteten 210er MALOSSI verhilft der PEP 3.0 zu knackigen 2-3 PS mehr. Mit Langhubwelle, 30er Vergaser und kleinen Steuerzeitenspielchen werden sogar die 25 PS geknackt. Die Auspuffanlage ist für alle gängigen Tuning-Zylinderkits empfehlenswert und punktet mit langlebigem Material und großer Bodenfreiheit. Die im SITO Plus Auspufftopf befindliche BSAU Nummer erleichtert eine Einzeleintragung beim TÜV.

Fazit: Seine gelungene Mischung aus unauffälligem Design, breitem Band und amtlicher Leistungssteigerung machen den PEP Plus 3.0 zum Tourenauspuff Deluxe für annähernd alle Motorensetups.

 

Rennauspuff / Material Stahl, schwarz lackiert

Stahl, schwarz lackiert, großer Krümmer, passgenau aus hochwertigem Stahl gefertigt, blecherner Sound.

Montage mit Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer problemlos möglich.

Bedüsung und Zündeinstellung sollten angepasst werden.

 

SIP-TIPP: Hauptdüse und Zündung anpassen sind Pflicht. Empfehlenswert sind Langhubwelle und 28/30er Vergaser. Touren-Lüfterrad/Vespatronic/Parmakit Zündung, DRT Getriebe und Cosa Kupplung runden das Tourensetup ab.

 

German Scooter Forum user ‚Rietzebuh‘: „Heute mal den PEP 3 auf meinem 221er Membraner (35er Keihin, Tassi, Vespatronic, 129°/190°) getestet: Sehr geil. Hätte nie gedacht, dass der Auspuff so viel Spass macht.“


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