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WebshopVespa PX/T...TuningHigh End R...Zylinderkopf MRP PX200 Touring
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Zylinderkopf MRP PX200 Touring

für MALOSSI 210cm Alt/Sport
/MHR für Vespa 200 Rally/P200E
/PX200 E/Lusso/`98/MY/Cosa
200
Ø 69 mm, Hub 60mm, Langgewinde,
Quetschkante 1,2 mm, 12,2:1,
Aluminium, CNC gefräst,
zentrale Zündkerze, ohne 1,5mm
Dichtung fahrbar, inkl. O
-Ring

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Komplett aus dem Vollen Aluminiumstück gefräster MRP Tuningzylinderkopf für Malossi 210 MHR und Sport. Beide Zylinder (Varianten mit 2 Kolbenringen) können mit diesem Kopf mit 60mm Langhub gefahren werden, ohne dass eine Dichtung benötigt wird. Auch der alte Malossi 210 kann mit diesem Kopf gefahren werden (Quetsche ist ca. 0,15mm größer).

Dieser Zylinderkopf ist perfekt für leicht bis mittelstarke Motoren bis etwa 30 PS. Ideal für Straßenmotoren mit SIP Road, SIP Performance, RZ Evo, PM Auspuff, JL usw...

Der Kopf hat einen integrierten Hubausgleich für eine Kurbelwelle mit 60mm Hub.

 

• Stark vergrößerte Kühlfläche durch beidseitige Kühlrippen und ganzflächige durchströmung vom Luftstrom

• Modernes Brennraumdesign mit optimaler Leistungsausbeute bei gleichzeitig extrem geringer Klingelanfälligkeit

• Komplett aus dem Vollen gefräst

• Keine Gußlunker oder brechende Köpfe (kein Sonderfall!)

• Gefertigt für Zündkerzen mit Langgewinde (wir empfehlen Bosch W3CC)

• Gerade stehende Zentralkerze

• Kompatibel mit Zentrierhülse beim Sport und MHR Zylinder

• Abdichtung zum Zylinder mit mitgeliefertem O-Ring. Keine Probleme mehr mit undichtem Kopf und Nebenluft.

• Liebevoll in Kleinserie produziert.

• Selbstverständlich komplett made in Germany

 

Technische Daten:

Verdichtung bei Malossi 210 mit 60mm Langhubkurbelwelle und 1,2mm Quetschspalte: 12,2:1

 

Bitte beachten:

Die originale Zylinderhaube muss für den Zylinderkopf ein wenig bearbeitet werden. Dies ist jedoch mit einem Seitenschneider in 5 Minuten erledigt. Das Zündkerzenloch muss leicht erweitert werden und am Luftaustritt muss etwas Platz für die größeren Kühlrippen geschaffen werden.

 

Aluminium/ Ø 69mm/ 60mm Hub/ Langgewinde/ mit O- Ring

Aluminium CNC gefräst, Langgewinde, Quetschkante 1,2mm, Verdichtung 12,2:1, mit O- Ring


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VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
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