DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Du bist hier:
WebshopVespa PX/T...TuningVergaser, ...Ansaugstutzen MRP für TMX 32
 Dein Warenkorb
Dein Warenkorb ist leer.
calculate shipping Live! Versandkosten berechnen lassen
 Deine Merkzettel
notepad icon  Bitte logge Dich ein.
webshop icon All Webshop
Dein Rollermodell
Nur Artikel zeigen die auf diesen Roller passen.
Beliebteste Artikel

 
prev Abbildungen können abweichennext

Ansaugstutzen MRP für TMX 32

-35/PWK 33-35/KOSO 28-34,
für Vespa 125 VNB-TS/150 VBA
-Super/Rally/PX80-200/PE
/Lusso/T5/Cosa
Durchlass: 36mm, Anschluss
Vergaser: 40mm,
Drehschieber, Gummiverbindung

Steigert man die Leistung einer Largeframe durch Tuning-Maßnahmen, reicht der Originalvergaser schnell nicht mehr aus, um den Motor ausreichend mit Gemisch zu versorgen. Abhilfe schafft hier nur ein größerer Vergaser mit entsprechendem Ansaugstutzen. Wir haben deshalb Ansaugstutzen für Drehschieber im Angebot, mit denen der originalen DELL'ORTO SI durch einen leistungsfähigeren Tuning-Vergaser ersetzt werden kann. Der Drehschiebermotor lässt sich so - auch ohne Umrüstung auf Membran - mit einem Vergaser bis zu 30mm Durchlass ausstatten.

 

Der POLINI Ansaugstutzen besitzt einen Durchlass von 30mm und überzeugt durch hochwertige und passgenaue Verarbeitung.

 

Der MALOSSI Drehschieber-Ansaugstutzen ist mit einem Durchlass von 28mm verfügbar. Er verschließt das Ölpumpenloch im Motorgehäuse. Das macht ihn zur ersten Wahl, wenn ein größerer Vergaser auf neuere (Lusso-) Motoren verbaut werden soll.

 

Auch von ScootRS haben wir einen Ansaugstutzen für Drehschieber im Programm. Dieser ist vor allem deshalb beliebt, weil der Vergaser damit auch ohne Modifikationen am Gehäuse in einer relativ geraden Position angebracht werden kann. Das ist wichtig, damit der Schwimmer des Vergasers präzise arbeiten kann.

 

MMW legt nochmal eine Schippe drauf und bietet neben einem Ansaugstutzen mit 30mm auch einen Stutzen mit 35mm Durchlass an. Hervorragend verarbeitet, garantiert die sanfte Biegung einen guten Durchfluss und dank drehbarem Oberteil kann der Vergaser optimal im Chassis positioniert werden. Die CNC gefräste Grundplatte des MMW Ansaugstutzens verfügt über eine seitliche Verlängerung, die das Ölpumpenloch bei Lussomotoren sicher verschließt. Das aus Edelstahl gefertigte Verbindungsstück ist mit einer Nut versehen, die den sicheren Sitz des Verbindungsgummis sicherstellt.

 

Auch in der SERIE PRO gehen wir in die Vollen und bieten neben dem klassischen 30mm Drehschieberansaugstutzen aus der Tuningschmiede MRP auch eine Version mit satten 36mm Durchlass an. Das Verbindungsstück lässt sich auf der Aluminiumplatte um 15° verdrehen. Dadurch lässt sich der Vergaser optimal zwischen Motor und Rahmen positionieren. Es wird kein Spacer benötigt und der Rahmen muss nicht modifiziert werden! Im Lieferumfang sind neben dem Verbindungsstück aus Edelstahl auch eine CNC gefrästen Aluminiumplatte sowie alle zur Befestigung am Motorgehäuse benötigten Schrauben (inkl. M7) enthalten.

 

Fazit: Entlocken dem Drehschieber-Motor zusammen mit einem entsprechend großen Vergaser ordentlich Leistung.

 

SIP-TIPP: LUSSO-Fahrer aufgepasst! Bei Montage des POLINI Ansaugstutzens unbedingt Verschlusskappe SERIE PRO (Art.-Nr. 78220000) zur Abdichtung des Ölpumpenlochs mit bestellen. Eine Distanzplatte Ansaugstutzen (z.B. Art.-Nr. 22158600) hilft bei der optimalen Positionierung des Vergasers.

 

SIP community user ‚görkman‘ (über Art.-Nr. 21501100):

Geiles Teil!“

MRP Chef ‚Basti‘ (über Art.-Nr. 22159110):

„Es muss nicht immer Membran sein, wenn man auf der Suche nach Leistung ist!“


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Ansaugkrümmer, Membran-Ansaugstutzen, Verbindungsstutzen, Ansauger, Ansaugstuzen, Membranansaugstutzen, Ansaugstück


Unsere Empfehlungen
Zubehör
zoom 
40052000 $522.26
zoom 
92110000 $13.71
zoom 
31155680 $305.78
Unsere Alternativen
zu diesem Artikel
zoom 
40818000 $104.64
zoom 
40819000 $113.65
zoom 
22159530 $104.64
Käufer dieses Artikels
kauften auch...
zoom 
92012000 $14.34

 
$104.64
Art.Nr.
22159110
650g / Stck
Lagerstatus   Menge

share
  • facebook
    • Auf Facebook freigeben!
  • twitter
    • Auf Twitter freigeben!

Seite(n) 308 288 aufschlagen.
Catalog Preview Page
Artikelforum
 
icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC nicht serienmäßig
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC nicht serienmäßig
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 nicht serienmäßig
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 nicht serienmäßig
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 nicht serienmäßig
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 nicht serienmäßig
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 nicht serienmäßig
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 nicht serienmäßig
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 nicht serienmäßig
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 nicht serienmäßig
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 nicht serienmäßig
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 nicht serienmäßig
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 nicht serienmäßig
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 nicht serienmäßig
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 nicht serienmäßig
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 nicht serienmäßig
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 nicht serienmäßig
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- nicht serienmäßig
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- nicht serienmäßig
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 nicht serienmäßig
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 nicht serienmäßig
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 nicht serienmäßig
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86 nicht serienmäßig
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 nicht serienmäßig
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 nicht serienmäßig
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 nicht serienmäßig
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11- nicht serienmäßig
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- nicht serienmäßig
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 nicht serienmäßig
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 nicht serienmäßig
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11- nicht serienmäßig
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 nicht serienmäßig
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- nicht serienmäßig
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 nicht serienmäßig
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 nicht serienmäßig

Legende: Unser Lagerbestand
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Unser Lager ist voll.
This article is in stock. Dieser Artikel ist in ausreichender Menge lagernd.
This article will soon be sold out. Von diesem Artikel sind nur noch wenige am Lager.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Dieser Artikel wird extra bestellt. Die Lieferzeit beträgt ca. 3 Wochen.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Dieser Artikel wurde bereits bestellt und wird bald bei uns im Lager eintreffen.
This article is currently not available. Dieser Artikel ist zur Zeit leider nicht verfügbar. Er kann jedoch trotzdem bestellt werden, Lieferzeit ca. 3 Wochen.