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Ansaugstutzen SERIE PRO für

SHB 16.16, für Vespa 50 S
/Special/SR/SS/90/R/SS/125
VMA1
Durchlass: 18mm, Anschluss
Vergaser: 21,5mm, 3-Loch,
passt nur in Verbindung mit PK
3-Loch Motor

Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt wird (3-Loch Befestigung) in Form und Biegeradius nicht zum Smallframe-Chassis passt. Bisher konnte man dieses Problem nur durch größere Modifikationen am Chassis (durch Ausschneiden, bzw. Vergrößern des bestehenden Ausschnitts) beheben. Wir haben nun spezielle Ansaugstutzen im Programm, die in Form und Biegung den 2-Loch Ansaugstutzen der älteren Smallframemodelle gleichen und gleichzeitig über eine 3-Lochbefestigung passend für den PK Motor verfügen. Der Ansaugstutzen passt sich damit optimal an die Form des Chassis an und die Umrüstung auf 3-Loch PK Motor wird zum Kinderspiel.

Fazit: Unverzichtbar für die Umrüstung einer älteren Smallframe auf PK Motor.

 

SIP-TIPP: Ansauggummi (z.B. Art.-Nr. 71813000) und Dichtung Ansaugstutzen/Motor (z.B. Art.-Nr. 19693100) gleich mit bestellen.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  (PIAGGIO)


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21500070
250g / Stck
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icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 in Verbindung mit 3-Loch PK Motor

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