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Stoßdämpferankerplatte SERIE

PRO vorne, oben,
wird benötigt bei Montage
Umrüstkit GTS Felge auf PX
Lenksäule mit PX
Stoßdämpfer, Versatz= 8mm

Bei der Montage einer Scheibenbremse auf eine PK Lenksäule in Verbindung mit einem PX Stoßdämpfer benötigt man eine um 8mm versetzte Stoßdämpferankerplatte. Soll ein PK Stoßdämpfer Verwendung finden, benötigt man eine um 4mm versetzte Stoßdämpferankerplatte. Beide Kombinationen sind sehr beliebt bei der Aufrüstung von V50-125/PV/ET3 und GTR/TS/Sprint/Rally mit Umrüstgabel.

Bei dem Extremumbau auf 12“ wird neben dem Umrüstkit und einem PX Stoßdämpfer eine um 16mm versetzte Stoßdämpferankerplatte benötigt, da die Lenksäule umgeschweißt/verdreht ist. Dann passt der der Radaufstandspunkt wieder.


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VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12" Felge
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
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VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 bei Verwendung von SERIE PRO Umrüstlenksäule 12“Felge

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