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Antriebswelle P/A für Vespa

125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150
VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°
/Super 1°
M16 mm, verstärkt

Die Antriebswelle der Vespa „PX alt“, die auch bei den Modellen Sprint/Rally/ etc. verbaut ist, hat einen Bund zur Radseite hin. Sie hat keine Aussparungen, in denen das Schaltkreuz bei Kraftschluss greift. Hier ist oftmals das Problem, dass bei einer zusätzlich schlechten oder alten Schaltraste die Gänge springen.

 

Bei den Antriebswellen der PX Lusso Wellen ab Bj. 83 ist kein Bund, sondern noch 2 Sicherungsringe und 2 Schulterringe vorhanden. Sie hat kleine Aussparungen in der Laufnut des Schaltkreuzes. Das Schaltkreuz arretiert bei Kraftschluss auf der Position des Gangzahnrades und macht die Welle zur ersten Wahl für getunte Motoren. Sollte man also ein neues Getriebe für getunte Motoren suchen, dann auf das Lusso-Getriebe zurückgreifen.

 

SIP-TIPP: Unbedingt auch die richtige Schaltraste, Schaltstange, Schaltkreuze und Gangzahnräder verwenden. Am besten mit dem Online-Erstazteilkatalog bestellen. Sonst springen die Gänge und ihr an die Decke.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  (PIAGGIO), (DRT)


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VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
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VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 -> 24899
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
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