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Rennzylinder OLYMPIA 50ccm

für Vespa 50/PK50/S/XL/XL2,
Ø 38,4mm, Grauguss, 3 ÜS,
ohne Zylinderkopf,
M6 Auslassstehbolzen

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Ladies and Gentlemen, please start your engines - D.R., einer der bekannten italienischen Tuninghersteller, bietet als Einstieg ein ausgewogenes 50ccm Tuningkit an. Diese 50ccm Tuningkit ist sauber verarbeitet, mit 3 Überströmern ausgestattet und gewürzt mit einer kleinen Extraprise Leistung. Äußerlich identisch mit dem Original und doch mit dem kleinen Plus an Durchzug und Endgeschwindigkeit: So macht der Stadtverkehr wieder Spaß.

Der OLYMPIA 50er ist mit dem D.R. 50er baugleich und eine gute Alternative, wenn es von Seiten D.R. Lieferprobleme gibt.

Fazit: Der Einstieg ins Vespatuning beginnt mit DR, gute Qualität und Haltbarkeit mit einem kleinem Leistungsplus stehen hier ganz klar im Vordergrund.

 

Grauguss/ 38,4mm Bohrung/ 3 Überströmer/ 49,80ccm

Graugusszylinder, Hub 43mm, 3 Überströmer, Kolben mit 2 Kolbenringen, 6mm Auslaßstehbolzen, wird ohne Zylinderkopf geliefert, der originale Zylinderkopf kann weiterverwendet werden, incl. Dichtsatz, Verdichtung 8:1. Die Bedüsung sollte angepasst werden.

Passt auf alle Vespa 50/PK/XL/XL2 Modelle, außer PK Automatik. Überströmer wie Original, Gehäuse muss nicht bearbeitet werden.

 

SIP-TiP: Hauptdüse 53-55mm und neue Zündkerze sind Pflicht. Sportlicher wird der Motor mit 16/ 16 Vergaser, Originalauspuff mit dickem Krümmer oder der SITO Banane.

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  151084 (PIAGGIO)


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Rennsätze, Rennsatz, Cylinder, Zülinder, Rennkit, Tuningzylinder, Rennzilinder, Umbausatz, Druckkammer, Tuningsatz, Zylinder, Zilinder, Guss, Guß, Grauguss, Stahl


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15108400
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icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  PIAGGIO
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89-
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96-
PIAGGIO APE 50 Mix 50 2T AC `99-
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80-
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85-
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 92877 -> ("2.Serie")
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 nicht serienmäßig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (D). 17203 ->17512, Bauart XL
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-

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