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Antriebswelle BSG "4-Gang"

für Vespa 50 2°/N 2°/L/R/S
/Special/SR/SS/90 2°/100/125
/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2

Neben Falc, Quattrini und Co. bringt nun auch BSG brandheiße Tuningteile direkt von der Strecke in den Shop. Hinter den drei Buchstaben verbergen sich Edeltuner Fabio Begani, Rennlegende Stefano Scauri und ET3-Mastermind Alessandro Graiani und bereits hier könnte man aufhören zu schreiben, denn eins ist klar: Diese drei Herrschaften machen keine halben Sachen. Sie selber und von ihnen unterstütze Fahrer sind bei allen italienischen Rennserien immer auf den vordersten Plätzen, egal ob VPI (Vespa Pista Italia), CIA (Campionata Italiano Accelerazione) oder dem POLINI Cup. Die BSG Smallframes haben auf der Customshow in Landsberg 2013 mit 48PS die stärksten Vespas auf die Rolle gebracht. Solche Leistung kommt nicht von ungefähr und benötigt auch dementsprechende Komponenten.

 

 

Wer bei einem Dragsterrennen nach 150m mit 136km/h über die Linie fliegt, dem reißt auch des Öfteren die Antriebswelle ab. Daher hat BSG eine verstärkte PK 4-Gang Antriebswelle in ihren Rennrollern verbaut. Der Durchmesser an den Schwachstellen ist deutlicher größer. Das Spiel zwischen der Schaltklaue und der Welle sehr gering. Der verwendete Stahl nennt sich 18NiCrMo5 und ist ein spezieller Stahl, der meist in Moto GP Getrieben verwendet wird. Die Oberfläche wird aufwändig vergütet.

Die Welle kann mit jeder PK Schaltklaue gefahren werden. Empfehlenswert ist jedoch, die BSG Schaltklaue dafür zu verwenden. Sie passt auf alle Vespa 50 2°/N 2°/L/R/S/Special/SR/SS/90 2°/100/125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2 Modelle. Wird eine PK Bremstrommel verwendet, kommen auch die älteren Modelle in ihren Genuss.

Fazit: Wer mehr als 30PS hat, sollte sich diese Antriebswelle gönnen.

 

SIP-TIPP: Passende DRT Gangzahnräder und Nebenwellen mitbestellen. BSG Schaltklaue nicht vergessen!


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 92877 ->
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 15325 ->
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 25001 ->
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
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VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
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