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Vespa SEI GIORNI Replica Projekt


 

 

"Heritage" kann man sich nicht kaufen, man hat sie oder nicht. Vespa hat eindeutig eine glorreiche Vergangenheit die unter anderem auf besonderen Modellreihen fusst. Die Vespa Sei Giorni ist Mythos und Legende auf 2 Rädern. Anfang der 50er Jahre gab es die Sixdays Rennen (Sei Giorni) bei der Piaggio mit der „Piaggio Squadra Corse“ die Konkurrenz besiegte. Die Fahrzeuge sind Werksrennfahrzeuge die damals „Ufficiale Piaggio“ hiessen und aus 125ccm Hubraum kräftige 7PS holten. Heute sind diese Werksfahrzeuge als „Sei Giorni“ bekannt. Für jeden Vespa Sammler stellen sie natürlich das absolute Top Modell dar, im Original gibt es noch etwa 10-15 Stück weltweit. Wenn man eine Originale überhaupt kaufen kann würde sie ab ca. 150.000 € kosten… SIP Verkaufsberater Olli hat sich mit dem Aufbau einer Replica der legendären Sei Giorni Vespa einen persönlichen Traum erfüllt.

 

 

 

 

„Alles begann 2009 mit dem Erwerb eines originalen 53er Sei Giorni Tanks. Robin Davy, ein Freund und Mentor, verkaufte mir diesen Tank, den er eigentlich nicht brauchte. Für mich war die Sei Giorni Vespa schon immer das Maß aller Dinge, mangels nötigem Kleingeld und überhaupt Verfügbarkeit im Original aber unerreichbar. So reifte der Gedanke eine Replica zu bauen, die vom Original nicht mehr zu unterscheiden ist. Projektstart war Anfang 2009. Nach einigen Monaten der Suche war eine Basis gefunden, eine Vespa Messerschmitt T2 von 1956. Das Modell stellte sich als optimal heraus, es hatte bereits aussen liegende Seilzüge, den schmalen Holm und die großen Seitenhauben. Einiger Spengler Aufwand stand bevor, Beinschildanpassungen sowie Umarbeitung der Seitenhauben und Befestigungen und einige Kleinigkeiten mehr. Viel Liebe zum Detail steckt auch in der angepassten V30 Lenksäule mit Schwinge. Der gekürzte Lenker mit Schnellgasgriff verschlang unendlich viel Zeit. Meine Ansporn war möglichst nur original Anbauteile zu verwenden, so begann ich original Schwingsattel, Trittleisten, Hupe, Rücklicht, Scheinwerfer und Schrauben etc. zu sammeln.

 

 

 

 

Der Look einer Sei Giorni wird dominiert vom Tank und den speziellen Felgen, nach denen ich besonders hartnäckig suchen musste. Das Besondere an den Felgen ist die große 10 Zoll Bremstrommel auf einer 8 Zoll Felge. Da diese Vespa kein Showroller sondern ein Alltagsfahrzeug werden sollte, musste der Motor möglichst original aussehen aber dennoch gut fahrbar sein. Am besten erfüllte diese Anforderung ein GS150 Motor mit Quattrini 172ccm Aluminium Zylinder und außen liegendem POLINI CP Vergaser. 4 Gänge und knapp 20 PS bringen sportlichen Fahrspass. Für die Lackierung bedurfte es einigen Kniffen und in der Ausführung eines Künstlers.

 

 

 

 

Die Sei Giorni sollte ja wie eine fast 70 Jahre alte Vespa aussehen, zum Abschluss nochmal eine echte Herausforderung. Schleifpapier, viele Lackschichten mit leicht unterschiedlichen Farbtönen und Säuren kamen zum Einsatz. Das Ergebnis ist frappierend. Traum erfüllt, der Roller wird im Sommer häufig vor dem SIP Shop in Landsberg stehen wenn ich damit zur Arbeit fahre.“

 

 

Weitere Bilder der VESPA SEI GIORNI Replica findest du hier auf flickr.

 

 

Hier ist unser aktueller VESPA Wideframe Katalog:

 

 

 

 


Eingetragen Jan 30 2019, 11:45 von Ralf

 
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